Trên tàu vận chuyển hàng hóa quốc tế, số lượng container được xếp lên tàu có thể lên đến nghìn chiếc. Vậy bạn có thắc mắc làm sao để có thể xếp được hàng nghìn container lên tàu hay không? Để giải đáp thắc mắc này, xin mời bạn xem qua bài viết sau để tìm hiểu về nguyên tắc thiết lập sơ đồ container trên tàu.
I. Việc thiết lập sơ đồ container trên tàu có ý nghĩa gì?
Để quản lý và sắp xếp hàng nghìn container hàng hóa lên tàu thì cần thiết lập sơ đồ. Thực tế việc thiết lập sơ đồ container trên tàu đã được hãng tàu/ chủ tàu thiết lập ngay từ khi có thông tin yêu cầu vận chuyển hàng hóa. Việc thiết lập này sẽ dựa trên cơ sở thông tin lô hàng từ khách và sắp xếp container tiêu chuẩn trên tàu.
Việc thiết lập sơ đồ container trên tàu có ý nghĩa thiết thực, vì tàu không chỉ giao hàng đến một điểm cố định mà có thể giao hàng đến nhiều điểm khác nhau trong suốt lộ trình. Chính vì thế xây dựng sơ đồ container trên tàu có ý nghĩa như sau:
- Sắp xếp được đủ số lượng container, vừa đảm bảo không quá tải trọng của tàu, vừa đảm bảo an toàn cho tàu hoạt động.
- Sắp xếp vị trí thuận tiện cho việc trả hàng hóa đối với những container cần dỡ trước.
- Giúp xác định nhanh chóng vị trí chính xác của những container cần dỡ ở những cảng cố định.
II. Nguyên tắc xếp container lên tàu
Hiểu được nguyên tắc xếp container lên tàu là bạn sẽ thiết lập được sơ đồ container trên tàu. Việc thiết lập này sẽ được dựa trên 7 nguyên tắc sau đây:
1. Phân bổ trọng lượng hàng đồng đều
Để tàu có thể hoạt động, di chuyển an toàn trong quá trình vận chuyển hàng hóa thì container hàng nặng sẽ được đặt ở phía dưới và container hàng nhẹ sẽ được đặt ở phía trên. Điều này giúp phân bổ trọng lượng hàng hóa đồng đều cho tàu.
Điều này cũng là một trong những điều quan trọng trong việc thiết lập sơ đồ container trên tàu, giúp cho tàu tránh được hiện tượng nứt gãy, cong vênh ở vị trí phải chịu tải trọng lớn.
2. Container nặng xếp ở giữa tàu, container nhẹ xếp ở 2 bên tàu
Trong quá trình thiết lập sơ đồ container trên tàu, chủ tàu/hãng tàu phải nắm rõ nguyên tắc container nặng xếp giữa tàu và container nhẹ xếp ở 2 bên tàu. Vì trong quá trình di chuyển trên biển, tàu phải chịu tác động của nhiều ngoại lực khác nhau như sóng, gió…, nên việc xếp container hàng nặng hai bên tàu sẽ khiến tàu có thể bị nghiêng, thậm chí là bị lật do không thể trở về trạng thái cân bằng.
3. Không đặt chồng container 20 feet lên container 40 feet
Đây là điều mà chủ tàu/ hãng tàu hết sức lưu ý trong việc thiết lập sơ đồ container trên tàu. Bởi vì tàu chở hàng có cấu tạo được chia thành các khoang và được đánh số thứ tự tính từ mũi tàu. Theo tiêu chuẩn, mỗi khoang xếp đủ 2 container 20 feet hoặc 1 container 40 feet. Ngoài ra, một số loại container 40 feet không có các chân gù ở giữa mà chỉ có chân gù ở 4 góc. Chính vì vậy, việc xếp chồng container sẽ không đảm bảo tính liên kết ổn định, chặt chẽ với nhau.
4. Không đặt chồng container kín lên phía trên container hở mái
Không xếp chồng container kín lên phía trên container hở mái là nguyên tắc cơ bản trong quá trình thiết lập sơ đồ container trên tàu. Thông thường những container hở mái sẽ chứa những mặt hàng quá khổ nên việc xếp chồng container kín lên container hở mái sẽ làm hư hỏng các mặt hàng này.
5. Xếp container lạnh trên boong tàu
Container lạnh là loại container hàng đặc biệt. Đối với hàng hóa chứa trong container lạnh, chúng luôn yêu cầu phải duy trì một mức nhiệt độ nhất định. Do đó, việc đặt container lạnh trên boong tàu vừa là để đảm bảo cung cấp nguồn điện ổn định vừa thuận tiện cho việc kiểm tra thường xuyên.
6. Đặt container hàng quá khổ lên các tầng phía trên
Khi thiết lập sơ đồ container trên tàu, nếu những container hàng quá khổ được đặt phía dưới sẽ chiếm nhiều diện tích và khó có thể đặt được những container có kích thước tiêu chuẩn. Do đó những container hàng quá khổ sẽ thường được ưu tiên đặt lên các tầng bên trên.
7. Xếp container cần dỡ trước ở trên
Đối với những container cần giao gấp hoặc ưu tiên dỡ trước thường sẽ được đặt ở những tầng trên để việc dỡ hàng diễn ra nhanh chóng, không mất quá nhiều thời gian.
>> Xem thêm: Kích thước container tiêu chuẩn
III. Những lưu ý khi khi sắp xếp hàng hóa theo sơ đồ container
Để thiết lập sơ đồ contaier trên tàu đảm bảo an toàn, cần lưu ý những điều sau:
1. Xếp container vào vị trí tương ứng trên tàu
Cấu tạo sơ đồ container được chia thành khoang, hàng và lớp. Mỗi một vị trí sẽ tương ứng với một container hàng:
- Khoang (Bay): Vị trí được tính theo mặt cắt ngang của tàu được đánh số tính từ mũi tàu.
- Hàng (Row): Vị trí được tính theo mặt cắt dọc của khoang tương ứng được đánh số từ tâm đến 2 bên mạn tàu.
- Lớp (Tier): Vị trí được tính theo mặt cắt ngang của khoang tương ứng được đánh số từ từ đáy đến đỉnh tàu.
2. Chèn lót kỹ lưỡng
Việc chèn lót kỹ lưỡng container trước khi vận chuyển là một việc làm cũng khá quan trọng, nhằm đảm bảo cho các container hàng hóa không bị va đập trong quá trình di chuyển. Đơn giản nhất là dùng các túi khí vào khoảng trống giữa các container để tránh bị xe dịch, đổ vỡ hàng hóa.
3. Gia cố container
Khi thiết lập sơ đồ container trên tàu, chù tàu/hãng tàu phải tính đến việc gia cố các container để tránh rung, lắc hay những tác động bên ngoài làm hỏng container hay làm hư hại hàng hóa. Việc chằng buộc để gia cố container sẽ đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Nói chung, việc thiết lập sơ đồ container trên tàu cần phải tuân thủ theo những nguyên tắc cơ bản và lưu ý những điều như trong bài viết đã nêu. Nếu muốn có thêm nhiều kiến thức nữa hãy theo dõi tiếp những bài viết sau nhé!
